英国男子发明空气动力汽车或是全球最环保

时间:2021-07-10 00:26 作者:亿佰体育
本文摘要:英国男子Peter Diman的FORS(也被翻译成沃克斯豪尔)品牌的新型轿车没有用于汽油或电池,而是依靠液体空气作为动力运行。他肯定这辆汽车是世界上最环保的汽车。性能较低的蒂尔曼这辆被腐蚀的汽车已经使用了25年,架子上升到啤酒罐,发动机屋顶下放置红色塑料垃圾桶储存防冻液。这辆车最特别的地方是发动机以液体空气为动力。 我们现在已经快用完化石燃料了。Delman表示,他希望这辆车能得到解决问题的方法。迪曼以非常冻结的空气为动力获得了动力。

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英国男子Peter Diman的FORS(也被翻译成沃克斯豪尔)品牌的新型轿车没有用于汽油或电池,而是依靠液体空气作为动力运行。他肯定这辆汽车是世界上最环保的汽车。性能较低的蒂尔曼这辆被腐蚀的汽车已经使用了25年,架子上升到啤酒罐,发动机屋顶下放置红色塑料垃圾桶储存防冻液。这辆车最特别的地方是发动机以液体空气为动力。

我们现在已经快用完化石燃料了。Delman表示,他希望这辆车能得到解决问题的方法。迪曼以非常冻结的空气为动力获得了动力。液体空气储存在啤酒罐中,随着液体气体变热而凝结,收缩成气体,推开活塞。

这些方法以前已经有人做过了。但是,Delman提高了效率,并确保了生产和驾驶员过程中对环境几乎没有影响的绿色汽车的设计图。现年61岁的蒂尔曼说:“这辆车可以生产任何排放物。

因为我们只用空气,所以什么都没燃烧。”我们只是利用大气中的热量和液体空气。蒂尔曼将防冻剂重新加入传统发动机,作为传热流体。

与在发动机内构建能源不同,蒂尔曼的发动机从大气中吸收热量,获得汽车的动力。我的发动机秘密是液体气体一旦变热,收缩时要保持热量。加热的话,气体膨胀的话,功效就会丧失。

他说,液体气体在他的发动机内凝结,产生压力,推动活塞,使气体收缩和加热。但是,它需要从传热流体中吸收更多的热量,提高发动机的效率。优点多迪曼指出,他建造了世界上最不可持续的汽车。他的引擎很重,可以减少汽车生产成本,引擎几乎是塑料生产的,可能不需要金属。

因为不需要用于电池,所以制造商不需要用于稀有金属。蒂尔曼自由选择液体空气的另一个原因是方便。电池动力汽车需要使用几个小时的电池,液体空气动力汽车像天然气动力汽车一样,在短时间内充满燃料。

他说:“使用的一切都很容易重复使用,生产这辆车完全不需要能源,所以这辆车很便宜。”Delman最近邀请美国广播公司记者到大城市伦敦郊外的农场临时跑道观看该车的测试。那辆车在20到30分钟内经过几圈,充满液体气体的距离旅程还不到4.8公里。

美国广播公司17日援引他的话说,发明者这辆绿色汽车纯属偶然。蒂尔曼以前研究地质学,发现资源有限,需要找到代替化石燃料的方法。

Delman最初开始构建高效的能源存储。但是伦敦郊区一家名为告示能源存储的工厂,在用户电力市场需求较低时,利用可再生能源将空气转换为液体状态。该工厂随后利用蒂尔曼发动机的工作原理,利用液体气体给电网发电,对环境没有影响。告示能源存储工程师主管斯图尔特内尔斯说:“我们应该利用能源。

否则能源就会被浪费。”有希望的迪尔曼表示,他的发明家将很快拒绝专业改造,发动机制造商里卡多将于今年建造先进的设备版本。他期待明年以他的发明者的引擎为中心生产一辆原始汽车。他这样说。

“我们已经完成了一些基本工作,他们将为我们改善它,并将它带到新的阶段。蒂尔曼在车库底部的小引擎中加入了液态氢气,再现了汽车引擎内再次发生的过程。

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他说,他正在研究将空气动力引擎和公共汽车的柴油动力引擎融合在一起,制造汽油、空气混合动力引擎。它不会提高液体空气的使用效率,也不会增加公交车排放物。蒂尔曼说,我们将从发动机中获得大量热量,提高传热流体的温度,提高发动机效率。


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