快递“野蛮生长”遭吐槽安全国标或终结快递蛮荒时代

时间:2011-02-17 00:26 作者:亿佰体育
本文摘要:网络经济的发展,在催促快运业的同时,通过粗放的发展模式暴露了许多负面问题。为了规范快递业的发展,最近国家邮局表示,中国第一个强制邮政行业标准《邮政业安全性生产设备配备规范》 (以下简称《规范》 )将于今年9月1日开始实施。这有效地阻止了残忍的暴力服务公司、竣工检查的倒退形式、租车手机的逆砖化、莫名其妙的破损等租车行业的顽固未来。 近年来,随着租车的“残忍成长”被吐槽,强制标准的实施盛行,随着网购的流行,物流业进入了春天。

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网络经济的发展,在催促快运业的同时,通过粗放的发展模式暴露了许多负面问题。为了规范快递业的发展,最近国家邮局表示,中国第一个强制邮政行业标准《邮政业安全性生产设备配备规范》 (以下简称《规范》 )将于今年9月1日开始实施。这有效地阻止了残忍的暴力服务公司、竣工检查的倒退形式、租车手机的逆砖化、莫名其妙的破损等租车行业的顽固未来。

近年来,随着租车的“残忍成长”被吐槽,强制标准的实施盛行,随着网购的流行,物流业进入了春天。国家邮局5月6日通报的今年第一季度邮政行业经济运行情况显示租车业务量、业务收入明显迅速增加。从2011年开始,除了2012年初小幅回升外,租车业务量保持50%以上的增长速度接近50个月。

但是,残忍成长的快递业也暴露了很多问题,快递品延期、快递品丢失少,快递品破损、违约金、货款开设等问题非常广泛没有受到消费者的诟病。我国第一个强制邮政行业标准《邮政业安全性生产设备配备规范》将于今年9月1日开始实施。

安全性国标与现在市场的乱象融合开展专业管理,在明确的规定中呈现出两大亮点。第一,租车工作被监视识破了。

根据《规范》,请勿在邮政营业所内部及扩张型营业所的电池区域、行驶和装卸区域、处理场所内部、与外面相连的各出入口、停车场等方位设置照相机。图像资料的保存时间请控制在30天以下。第二,租车的问题被识破了。根据《规范》,城市仓库的汽车、邮政、租车专用电动三轮车等运输车辆不小心堵塞了车辆,以免邮件快递独自发出,同时不要安装锁定装置。

城市仓库的汽车不得符合卫星定位系统、驾驶室和车厢之间具备刚性的隔绝装置等相关规定。快递业是新兴行业,是法律缺陷算术的“先天”性问题,第一个强制租车行业规范被实施,对租车行业的管理明确提出新的标准和拒绝。

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业界相关人员虽然没有参与这次实施的行业标准没有受到关注的“租车实名制”问题,但租车的安全性在某种程度上有积极的意义,特别是可以净化现在的快递业务环境,减少租车安全性的防火墙。行业混乱是利益驱动的,新的国标执行力还没有检查过,所以《规范》的这些严格要求需要在租车网站上进行吗? 据报道,一名记者访问了天津许多租车物流企业,找到多个租车网站约《规范》拒绝。在某小区的租车网站上,在有两辆用作仓库的三轮车停车店之前,记者发现这些车辆有修剪架,但车辆上没有安装锁定装置。

出了店内,几十个包横着放在地上,仓库的设备也非常旧,记者在店内没有发现任何监视和安全检查设备。当记者问这些租车负责人是否知道《邮政业安全性生产设备配备规范》时,他们都笑了。

行业内很明显,标准会减缓快递业的优化,提高行业集聚度,但继续执行力还得等市场检查。事实上,经过几年的发展,租车企业的规模逐渐扩大到现在的23000家公司,但各种服务混乱落到了消费者骚扰的灾区,成了行业发展的硬伤。

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根据国家邮政部门的统计数据,2014年,“12305”邮政行业消费者投诉电话和受理网站共计法院的租车业务有效受理了23.5万件,同比增长19.7%。随着物流业比较缓慢的发展,租车走出了人们的生活,成为了不法分子违法犯罪的温床。

最近,很多媒体发表了租车信息泄露事件,作为事件主体的租车业者以利益为主导,以每订单号码几美分的价格在线公开发表。除了实施中国邮政特快专递、顺丰火速等少数直营模式的企业外,国内许多租车企业实施了低成本、有利于更慢扩张的加盟模式,管理牢固,管理制度门槛低,因此这类企业依然各种违法 租车的监督管理应该由谁来监督,继续执行。没有明确的规定,责任就没有实施到个人身上,结果无论谁都不能管理,顾客不能牺牲,这一点对公众来说也特别令人担忧。强化的持续执行重要的快递业有了很大的发展,相关的租车新规则也有了很大的细分和完善。

在政策层面上,电子商务和物流租车的协同发展没有受到关注。国务院5月7日宣布的《关于大力发展电子商务减缓培育经济新动力的意见》将从物流基础设施建设等7个方面进一步增进电子商务创造性的发展,邮政快递业的未来将进一步规范。

在行业层面,私人网络最近开始了以下线路“城市100”的快递公司,对于支持线路运营商“炒菜”的快递公司强制离线。之后,各租车企业进行自我调查,从发布链接协助新人网络的行动。但是据说“上面有政策,下面有对策”。

关于《新规》,实际实施或遭遇“落地也没办法”。一位业内人士表示,对一些中小型租车企业来说,《规范》执行后,不得不更换或减少硬件设备,因此服务成本大幅上升,租车企业无疑将面临巨大挑战,许多快递公司将在总使徒法足以帮助自己,有强制的行业标准,重要的是继续执行。离新标准的执行还有几个月,租车行业必须尽快核对标准,逐个实施,增进安全设备的升级。

新标准实施后,主管部门加大检查力度,根据我国标准化法,如果发现与企业投机相关的巧妙减少行业标准,则发现一起处分,为不合格的企业付出代价,将租车安全性的新标准纳入危险租车的。


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