成都:自助快递箱开始收费

时间:2011-02-05 00:26 作者:亿佰体育
本文摘要:新闻线索:为了切断租车最后100米,很多公司开发了自助租车箱,放在住宅小区,解决了市民上班时间交租车费不方便的问题,增加了租车人送零件的时间。不过最近一些自助租车箱开始向租车人收费。 很多租车人不愿意用,因为不划算。但是免费自助租车箱运营公司说成本高。双十一刚过,成都市民李女士开始转向租车模式。 与电话支付不同,李女士住在一个社区,几个月前她在那里安装了一个自助租车箱。她下班后收到一条短信,然后回家拿包。但是令她沮丧的是,自助租车箱已经免费使用了一两个月,非常方便。

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新闻线索:为了切断租车最后100米,很多公司开发了自助租车箱,放在住宅小区,解决了市民上班时间交租车费不方便的问题,增加了租车人送零件的时间。不过最近一些自助租车箱开始向租车人收费。

很多租车人不愿意用,因为不划算。但是免费自助租车箱运营公司说成本高。双十一刚过,成都市民李女士开始转向租车模式。

与电话支付不同,李女士住在一个社区,几个月前她在那里安装了一个自助租车箱。她下班后收到一条短信,然后回家拿包。但是令她沮丧的是,自助租车箱已经免费使用了一两个月,非常方便。

但是快递公司已经不收费了,我们家收租车又成了问题。记者点评:近年来,电子商务的快速发展带动了汽车租赁业务的快速增长。但是最后的百米入库并不能长期制约发货效率。

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对于密码的问题,国家部门、租车、电商都做了各种尝试。自助租车箱投入使用后,成为缓解最后100米存储问题的新模式。然而,在最初的免费试用后,消费者和租车者面临着租车箱从免费改为收费的失望。

结果消费者和租车人抱怨便利性没了,租车人抱怨每辆车50美分的差价是不可能交的。连快递公司都在犹豫,以后要不要退自助租车箱。

笔者认为,对于快递公司来说,自助租车箱提高了租车人的收纳效率,从本质上节约了快递公司的人力物力成本,有必要为自助租车箱推出一个自然会。就租车人而言,假设快递公司不打算收取租车箱的费用,而是自行支付每件50美分的差价。虽然一次发货成本很小,但是金额上去应该赚不到更多。

当然,快递公司和租车人要说明收费问题,但租车盒公司生产租车盒是必须的。对于未来,租车公司和租车箱公司需要认真探讨如何打造双赢,让消费者受益,显然对双方和行业的发展都有利。


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